자율주행 기술은 어느새 우리 곁에 구현화되기 시작하였다. 자율주행 기술은 자동차 등 모빌리티 기기를 센서 데이터와 AI 기술을 적용하여, 자율로 주행을 달성하는 기술로, 기존 완성차 기업은 물론 ICT 기업들도 도전하는 기술이다. 자율주행 기술이 상용화 되면, 기존 인력에 의존하는 물류 배송 산업은 물론, 차량 내 인포테인먼트(차량 내 정보화 및 오락 기술 등) 기술이 적용되는 등 지금과 전혀 다른 모습으로 우리에게 다가올 것으로 전망된다. 이러한 자율주행 시장은 급성장할 것으로 예상되며, 관련 시장 규모는 2020년 71억달러(약 9조5000억원)에서 2035년 1조달러(1330조원)로 연평균 41% 성장할 것으로 예상된다.
[그림] 사람이 운전하는 원리와 자율주행차 주행 원리 차이
자율주행 Level 3 단계 달성이 자율주행 세상의 첫 목표이다. 자율주행차는 운전자의 개입여부, 자동화 수준에 따라 6단계로 구분된다. 이중 Level 3 단계 이상은 일부 또는 완전 자율주행 기능 실행으로, 위급 시, 운전자의 개입만 요구하는 단계이다. Level 4 단계는 위급 시에도 운전자 개입이 필요 없고, Level 5 단계는 운전자가 아예 필요 없는 단계이다. 특히, Level 3 단계 이상부터 자율주행이 개입되므로 자동차 제조사의 법적 책임도 발생하는 특징이 있다.
[그림] 자율주행 Level 별 단계 정의 및 개요
가장 앞서고 있는 완성차 기업은 메르세데스-벤츠이다. 벤츠는 2021년, 완성차 제조사 중 최초로 Level 3 단계에 달성에 대한 국제적 인증을 획득했다. 이러한 기술력을 았다. 벤츠는 미국 내에서 레벨3 양산차를 판매하는 첫 회사가 될 것으로 예상되며, 자사 S-클래스, AMG S-클래스, 마이바흐 S-클래스, EQS 모델 등에 적용할 생각이다. 국내 완성차 제조사인 현대자동차도 자율주행 개발에 적극적인데, Level 3 단계인, HDP(Highway Driving Pilot)을 개발 중에 있다. 이를 위해, 4조3천억 원을 투입하고 있으며, Level 4 기술에 대한 실증 실험도 진행 중에 있다.
[그림] 메르세데스-벤츠와 현대자동차의 자율주행차
이러한 자율주행 시장에 국내 기업들의 참여도 활발하다. 에이디어스(주) (대표 오재석)은 자율주행 솔루션 기술력을 인정받아 투자유치(Seed, 투자금 미공개)에 성공하였다. 에이디어스(주)의 자율주행차 솔루션인 eADV(expandable Autonomous Driving Vehicle)은 상용차에 적용이 용이한 솔루션이다. 이러한 기술력을 인정받아 자동차 제조사(OEM)과 양산 개발 계약을 체결하며, 매출화를 달성하였으며, 벨류체인 파트너사와 긴말한 네트워크를 구축할 수 있었다. 에이디어스(주)는 이번 투자로, eADV의 빠른 사업화와 고도화를 달성하여, 스마트 항만 전환을 가속확할 예정이다.
[그림] 에이디어스(주)의 자율주행 예시 및 eADV 예시
국내 로봇 기업인 (주)트위니(대표 천홍석, 천영석)은 물류로봇의 자율주행 기술 개발에 활발하다. (주)트위니의 자율주행 로봇인 '나르고'는 사람 대신 물류 이동 업무를 로봇으로 현장 자동화에 적합한 물류 로봇이다. 최근, 복잡한 지역에서도 자체 주행경로 안내 장치를 개발하며, 장애물이 많은 산업 환경에 적합한 자율주행 기술을 개발하였다. 이 외에도 ㈜에스더블유엠(대표 김기혁)은 상호 제어 알고리즘을 적용하여, 가상 시뮬레이션 상 주행 실험 능력을 향상시킬 수 있는 기술을 개발하며, 기술력을 강화 중에 있다.
[그림] (주)트위니의 자율주행 로봇과 (주)에스더블유엠의 자율주행차 솔루션
특허법인 BLT 리서치 센터는 “자율주행 관련 시장은 극적인 성장을 이룰 것으로 예상된다. 이러한 기술 변화에 기업들의 사업화, M&A, 완성차 벨류체인 파트너사 등 다양한 기회가 있을 것이다.” 이를 위한, “자율주행 기술에 대한 권리 확보는 좋은 전략이 될것으로 전망한다.”고 전했다.
특허법인 BLT는 2024년 현재 2천여개 이상의 혁신 스타트업들이 선택한 파트너로 IP 확보 및 대응전략수립은 물론 투자유치, 기술특례상장 등의 IP를 활용한 비즈니스 지원을 통해 기업의 성장과 성공을 함께 해왔다.
필자 소개
특허법인 BLT 리서치 센터
#자율주행차 #자율주행 #물류용로봇 #AGV #에이디어스 #트위니 #에스더블유엠
자율주행 기술은 어느새 우리 곁에 구현화되기 시작하였다. 자율주행 기술은 자동차 등 모빌리티 기기를 센서 데이터와 AI 기술을 적용하여, 자율로 주행을 달성하는 기술로, 기존 완성차 기업은 물론 ICT 기업들도 도전하는 기술이다. 자율주행 기술이 상용화 되면, 기존 인력에 의존하는 물류 배송 산업은 물론, 차량 내 인포테인먼트(차량 내 정보화 및 오락 기술 등) 기술이 적용되는 등 지금과 전혀 다른 모습으로 우리에게 다가올 것으로 전망된다. 이러한 자율주행 시장은 급성장할 것으로 예상되며, 관련 시장 규모는 2020년 71억달러(약 9조5000억원)에서 2035년 1조달러(1330조원)로 연평균 41% 성장할 것으로 예상된다.
[그림] 사람이 운전하는 원리와 자율주행차 주행 원리 차이
자율주행 Level 3 단계 달성이 자율주행 세상의 첫 목표이다. 자율주행차는 운전자의 개입여부, 자동화 수준에 따라 6단계로 구분된다. 이중 Level 3 단계 이상은 일부 또는 완전 자율주행 기능 실행으로, 위급 시, 운전자의 개입만 요구하는 단계이다. Level 4 단계는 위급 시에도 운전자 개입이 필요 없고, Level 5 단계는 운전자가 아예 필요 없는 단계이다. 특히, Level 3 단계 이상부터 자율주행이 개입되므로 자동차 제조사의 법적 책임도 발생하는 특징이 있다.
[그림] 자율주행 Level 별 단계 정의 및 개요
가장 앞서고 있는 완성차 기업은 메르세데스-벤츠이다. 벤츠는 2021년, 완성차 제조사 중 최초로 Level 3 단계에 달성에 대한 국제적 인증을 획득했다. 이러한 기술력을 았다. 벤츠는 미국 내에서 레벨3 양산차를 판매하는 첫 회사가 될 것으로 예상되며, 자사 S-클래스, AMG S-클래스, 마이바흐 S-클래스, EQS 모델 등에 적용할 생각이다. 국내 완성차 제조사인 현대자동차도 자율주행 개발에 적극적인데, Level 3 단계인, HDP(Highway Driving Pilot)을 개발 중에 있다. 이를 위해, 4조3천억 원을 투입하고 있으며, Level 4 기술에 대한 실증 실험도 진행 중에 있다.
[그림] 메르세데스-벤츠와 현대자동차의 자율주행차
이러한 자율주행 시장에 국내 기업들의 참여도 활발하다. 에이디어스(주) (대표 오재석)은 자율주행 솔루션 기술력을 인정받아 투자유치(Seed, 투자금 미공개)에 성공하였다. 에이디어스(주)의 자율주행차 솔루션인 eADV(expandable Autonomous Driving Vehicle)은 상용차에 적용이 용이한 솔루션이다. 이러한 기술력을 인정받아 자동차 제조사(OEM)과 양산 개발 계약을 체결하며, 매출화를 달성하였으며, 벨류체인 파트너사와 긴말한 네트워크를 구축할 수 있었다. 에이디어스(주)는 이번 투자로, eADV의 빠른 사업화와 고도화를 달성하여, 스마트 항만 전환을 가속확할 예정이다.
[그림] 에이디어스(주)의 자율주행 예시 및 eADV 예시
국내 로봇 기업인 (주)트위니(대표 천홍석, 천영석)은 물류로봇의 자율주행 기술 개발에 활발하다. (주)트위니의 자율주행 로봇인 '나르고'는 사람 대신 물류 이동 업무를 로봇으로 현장 자동화에 적합한 물류 로봇이다. 최근, 복잡한 지역에서도 자체 주행경로 안내 장치를 개발하며, 장애물이 많은 산업 환경에 적합한 자율주행 기술을 개발하였다. 이 외에도 ㈜에스더블유엠(대표 김기혁)은 상호 제어 알고리즘을 적용하여, 가상 시뮬레이션 상 주행 실험 능력을 향상시킬 수 있는 기술을 개발하며, 기술력을 강화 중에 있다.
[그림] (주)트위니의 자율주행 로봇과 (주)에스더블유엠의 자율주행차 솔루션
특허법인 BLT 리서치 센터는 “자율주행 관련 시장은 극적인 성장을 이룰 것으로 예상된다. 이러한 기술 변화에 기업들의 사업화, M&A, 완성차 벨류체인 파트너사 등 다양한 기회가 있을 것이다.” 이를 위한, “자율주행 기술에 대한 권리 확보는 좋은 전략이 될것으로 전망한다.”고 전했다.
특허법인 BLT는 2024년 현재 2천여개 이상의 혁신 스타트업들이 선택한 파트너로 IP 확보 및 대응전략수립은 물론 투자유치, 기술특례상장 등의 IP를 활용한 비즈니스 지원을 통해 기업의 성장과 성공을 함께 해왔다.
필자 소개
특허법인 BLT 리서치 센터
#자율주행차 #자율주행 #물류용로봇 #AGV #에이디어스 #트위니 #에스더블유엠